랙을 펌핑하는 방법?

전에 쇼크 업소버 스트러트를 펌핑해야합니다.직접 장착은 일반적으로 내부 충격 흡수 슬리브에 공기층이 있으며 충격 흡수재가 제대로 작동하지 않기 때문에 발생합니다. 특히 운송 중에 이런 일이 발생하면. 그리고 이것은 자동차의 이동 중에 소음 또는 노킹과 같은 쇼크 업소버의 오작동을 초래할 수 있으며, 그 결과 쇼크 업소버의 전체 피스톤 시스템이 고장날 수 있습니다. 설치 전에 랙을 펌핑하는 방법을 결정할 때 2 튜브 카트리지 또는 충격 흡수 랙을 펌핑하는 기술로 전환하는 것이 중요합니다. 또한 쇼크 업소버 랙을 설치하기 전에 펌핑하면 밸브 메커니즘에 걸림 또는 기타 오작동이 있는지 여부를 확인할 수 있습니다. 완전히 새로운 메커니즘에서도. 쇼크 업소버 랙을 펌핑 할 때 밸브 메커니즘의 저항이 약간 떨어지거나로드의 출구 속도가 다르다는 것은 오작동이나 공황에 대한 변명이 아닙니다. 특히 가스 오일 타입의 쇼크 업소버에 적용됩니다.

쇼크 업소버의 스트럿을 피하십시오.

새 랙을 펌핑하기 전에줄기로 세우고 가볍게 움직이지 않고 부드럽게 당기십시오. 막대의 작업 표면이 유리 상단의 높이에이를 때까지 2 ~ 3cm 정도 가볍게 누르십시오.

2 ~ 3 초간 충격 흡수 장치로드를이 위치에 고정하십시오.
쇼크 업소버의로드를 부드럽게 천천히 당깁니다. 이것은 쇼크 업소버 랙을 직접 펌핑하는 가장 쉬운 방법입니다. 이 과정은 2 ~ 3 번 반복해야합니다.
후에, 당신은 통제 절차를 만들어야합니다. 쇼크 업소버는 스템을 위로 올린 상태에서 똑바로 세워야합니다. 명백한 실패없이 부드럽게 움직이는 것이 더 좋지만, 막대로 날카로운 짧은 움직임을 만들어야합니다.
이 절차가 끝나면 랙을 펌핑합니다.쇼크 업소버를 장착하면 작동 될 것이며, 쇼크 업소버를 교체 할 수 있습니다. 또한 랙을 올바르게 랙에 올려 놓는 방법은 설치 전에 완전히 새로운 메커니즘 인 밸브 메커니즘 또는 다른 오작동의 걸림을 식별 할 수 있습니다.
다른 유형의 충격 흡수 장치의 스트럿을 펌핑하는 기술이 그에 따라 만들어집니다. 쇼크 업소버는 막대를 아래로 돌리고 경련없이 부드럽게 당겨야합니다.
이 위치에서 쇼크 업소버로드는 2-3 초 동안 고정되어야합니다.
그 후, 쇼크 업소버로드를 위로 돌리면서 쇼크 업소버를이 위치에 4-6 초 동안 고정시켜야합니다.
로드를 부드럽게 스트로크 한계까지 밀고이 알고리즘을 2-3 회 반복해야합니다.
작업을 끝내려면 작업 용량을 제어해야합니다. 쇼크 업소버는 수직 자세로 똑바로 세워야합니다. 막대를 사용하여 날카로운 짧은 움직임을 만들어야하며, 명확한 실패없이 움직임이 원활해야합니다.
쇼크 업소버의 스트러트를 펌핑하는 제어 절차를 수행 한 후에는 차량에 설치 될 때까지 막대와 함께 위쪽 위치에 고정하는 것이 좋습니다.