어떻게 기어 박스를 조립합니까?
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어떻게 기어 박스를 조립합니까?
VAZ 자동차, 2108에서 시작하여로 끝남2115는 상당히 유사한 기어 박스를 가지고 있으며, 이는 작은 디자인 특징이 다를 수 있습니다. 이를 통해 공통 알고리즘을 사용하여 쉽게 검사하고 복구 할 수 있습니다. 이것은 기어 박스를 점검하는 방법에 관한 우리의 기사에 도움이 될 것입니다.
모든 부품의 호환성을 완전히 확신 할 수 있도록 기어 박스 모델에만 독점적으로 부품을 구입해야한다는 점을 감안하면 가치가 있습니다.
변속기 분해 중가능한 한 쉽게 조립할 수 있도록 모든 샤프트의 장착 위치, 베어링 및 기어의 위치를 기억하십시오. 전체 과정을 문서화하는 가장 좋은 방법은 사진을 찍는 것입니다. 촬영할 각 부품에 라벨을 붙이고 장치의 위치를 촬영하여 기어 박스를 쉽게 이동하고 수리 할 수 있습니다.
VAZ 21099 및 유사 모델에서 기어 박스를 조립 / 이동하는 방법은 무엇입니까?
조립하기 전에 철저히 씻으십시오.등유의 도움으로 모든 세부 사항을 확인할 수 있습니다.이를 통해 균열, 칩 및 다른 마모 흔적이 있는지 확인할 수 있습니다. 그 후에 손상된 부품을 새 것으로 교체하십시오. 또한, 해체 후 해체 중에 1 차 및 2 차 축에서 제거 된 모든 스터핑 박스와 베어링을 교체하는 것이 바람직합니다.
기어 박스 어셈블리는 다음 단계로 구성됩니다.
- 시작하려면 특수 심봉을 사용하여 오일 실을 변속기 하우징으로 다시 누르십시오.
- 1 차 및 2 차 샤프트의 베어링은 클러치 하우징에서 제 위치로 가압됩니다.
- 설치된 부품에 기어 박스 용 특수 기어 오일을 윤활하십시오.
- 외부 베어링 링을 누릅니다.
- 스템을 삽입하여 기어를 크랭크 케이스의 홈에 넣고 레버를 부착하십시오.
- 약간의 노력으로 레버 잠금 볼트를 조이십시오.
- 막대에 고무 덮개를 덮고 보호 가장자리까지 밀어 넣으십시오.
- 막대 위에 경첩을 놓고 보호 덮개의 두 번째 가장자리를 위로 밉니다.
- 레버의 두 폴 (pawl) 사이에 레버가 걸리도록 기어비 변경 메커니즘을 삽입하십시오.
- 전송 변경 메커니즘에 고정 볼트를 조이십시오.
- 클러치 하우징 안에 속도계 드라이브를 설치하고 고정 너트를 조입니다.
- 기어 박스의 오일을 장치의 부품에 윤활하는 것을 잊지 마십시오.
- 스피드 미터와 링에 토크를 전달하는 데 사용되는 샤프트를 몸체에 삽입하십시오.
- 차동 기어를 크랭크 케이스에 설치하십시오.
- 심봉을 차동 장치의 반축 기어에 삽입하십시오.
- 2 차 및 1 차 샤프트의 기어 치형을 연결하고 클러치 하우징에 설치하십시오.
- 후진 기어와 샤프트를 클러치 하우징에 놓습니다.
- 후진 기어 활성화 레버와 서 클립에서 기어 선택기 샤프트에 메인 스템을 설치하십시오.
- 다섯 번째 전송을 포함하는 막대와 플러그를 만듭니다.
- 그런 다음로드와 플러그를 역순으로 (4, 3 등으로) 설치해야합니다.
- 몸체 부품들 사이의 개스킷을 교체하고 나머지 기어를 설치하십시오.
- 하우징 덮개를 설치하고 볼트를 조입니다.
기계에 적절히 브레이크를 걸면 기어 박스의 수명을 몇 배로 늘릴 수 있습니다.
