점화 조정 방법?
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거의 모든 자동차 소유자점화의 오동작과 같은 문제에 직면하게된다. 그것을 해결하는 것이 어렵지 않다는 사실에도 불구하고, 그들 중 많은 사람들이 곤란을 겪고 있습니다. 운전자가 점화를 조정할 계획 인 사실은 종종 가장 단순한 실수를 인정하기에 충분합니다. 예를 들어, 분배기 덮개를 부주의하게 제거하십시오.
점화 순간 결정
무엇보다도, 그 기억해야합니다점화 설정의 정확도는 다음과 같은 방식으로 결정됩니다. 평평한 도로에서 50 km / h로 가속하고 4 단 기어를 선택해야합니다. 그런 다음 신속하고 완전히 가스 페달을 밉니다. 모터에서 작은 폭발음이 들리는 것을 들으면, 점화 순간이 올바르게 설정되었음을 나타냅니다. 이 절차를 수행 한 후에 소리가 들리지 않으면 차가 늦은 발화 순간과 다른 것을 의미합니다. 과도한 폭발이 엔진에서 들려 오면 점화가 빨라집니다.
점화 제어
마킹
어떻게 결정할 지 결정하면점화를 조절하기 위해, 마킹 절차와 함께이 작업을 시작하는 것이 필요하다고 생각하십시오. 쉽게 찾을 수 있습니다. 그들은 크랭크 샤프트 풀리에 있습니다. 또한 태그는 전원 장치의 실린더 블록이 장착 된 핀에 있습니다. 수송 주인에게
배급 자 제거
위의 규칙은모든 모델과 브랜드의 차량 및 작업의 초기 단계 - 유통 업체의 제거와 관련이 있습니다. 그러나 그것은 또한 제자리에 있어야합니다. 그리고 러너의 정상적인 노출을 위해 여기에 기계 모델에주의를 기울여야합니다. 예를 들어,
배포자를 배치 할 때,이 작업의 정확성을 검증 할 필요가 있습니다. 이렇게하려면 모터를 2 회전하고 마크의 위치를 확인하십시오. 그들이 일치하는 것이 중요합니다. 이 상황에서만 시스템을 계속 수집해야합니다.
철사 배치
스파크 플러그는고전압 와이어가 분배기로 보내집니다. 실린더의 기능 순서를 반영하는 스위치 캡의 번호가 주어지면 정확한 순서로 정렬하는 것이 중요합니다. 대부분의 현대적인 전동 장치에서 그것은 표준입니다 : 1-3-4-2 (계좌가 라디에이터에서 시작한다고 가정).
중심선은 코일에 연결되어야합니다.점화. 앞으로 엔진을 시작할 수 있습니다. 오류없이 모든 것을 수행하면 차에 문제가 없습니다. 이제 점화 조절 방법을 알았습니다.