디젤 엔진은 어떻게 작동합니까?
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요즘 현대 자동차는에있다주로 휘발유 및 디젤 엔진. 물론, 하이브리드 파워 트레인이 있지만, 그 사용은 현재 자동차 산업에만 도입되고 있습니다. 이 기사에서는 디젤 엔진 작동 방식에 대해 설명합니다. 네트워크에서 볼 수있는 디젤 엔진의 원리에 관한 비디오는 아마도 모든 것이지만, 우리는 자동차의 이런 종류의 파워 유닛에 대한 지식을 체계화하려고 노력할 것입니다.
디젤 엔진의 작동 원리
원칙적으로, 언뜻 보면 디젤의 작업엔진은 가솔린과 다르지 않지만, 언뜻보기에 있습니다. 실린더, 피스톤 및 커넥팅로드도 있습니다. 경험이 부족한 사람들은 디젤 엔진이 큰 소리로 일하고 있다는 유일한 차이점이 있다고 말할 것입니다. 어쩌면 사운드 특성에 따라 "디젤"이 휘발유 형에게 지워지는 것은 부분적으로 사실이지만 다른 구성 요소에 의해 분명히 앞서고 있습니다.
따라서 이러한 유형의 작업의 매우 워크 플로엔진은 다음과 같습니다 : 깨끗한 공기의 유입구는 매우 높은 압축비 덕분에 실린더로 만들어집니다. (약 800 도의 엄청난 온도까지 공기가 가열됩니다.) 또한 고압 하에서도 모든 것이 연소가 이루어지는 디젤 연료에서 발생합니다 피스톤이 실질적으로 사점에 도달했을 때와 2 개의 가열 체 (공기 및 디젤 연료)를 혼합 할 때 자체 점화 과정이 발생합니다. 그렇기 때문에 디젤 엔진이 얼마나 큰 소리로 작동하는지, 그리고 유닛 내부에서 모든 것이 얼마나 힘든지 들리는 지 알 수 있습니다 (물론 소음 수준을 낮추기위한 권장 사항이 있음). 즉, 디젤 엔진이 어떻게 작동 하는지를 배웠습니다.
원칙적으로 이것은 디젤 기관입니다엔진에는 엄청난 장점이 있습니다. 즉,이 자동차의 동력 장치는 매우 열악한 혼합물 (이 비율은 연료보다 적습니다 - 더 많은 공기)에서 작동 할 수 있으며, 이로부터 "디젤"의 높은 수익성이 실현됩니다. 가솔린과 비교했을 때 효율은 디젤 엔진의 경우 10-15 % 더 높으며 가솔린 장치 만 부러워 할 수있는 매우 강력한 토크입니다. 그러나 프로가있는 곳에서는 단점도 있습니다. 예를 들어, 이미 말했듯이, 디젤 엔진은 시끄럽고 "디젤"이 작동 할 때 종종 차의 진동을 느낄 수 있습니다. 단점은 추운 조건에서 이러한 유형의 엔진을 시동하기가 어렵다는 것입니다 및 낮은 전력. 이러한 단점은 구형 모델의 자동차에만 원인이있을 수 있지만 새로운 모델은 이미 이러한 문제를 오랫동안 해결했습니다. 그래서, 당신은 알아 냈고, 디젤 엔진이 어떻게 배열되어 있고 그것이 플러스 / 마이너스를 가지고 있는지를 스스로 배웠습니다.
