많은 사람들이 한 번, 그러나 열쇠를 잃어 버렸습니다.좋아하는 차. 그리고 아마도 두 번째 세트의 열쇠는 손에 있지 않았을뿐 아니라 차에 들어가야 할뿐만 아니라 그것을 얻는 것이 필수적이었을 것입니다. 열쇠없이 자동차를 시동하는 방법을 알고 싶어하는 자동차 애호가에게는 숙련 된 마스터의 간단한 팁이 있습니다. 보다 정확하게는 간단한 조언이 하나이지만 몇 가지 조치가 필요합니다. 그것들을 설명합시다.

첫 번째 방법

우선, 나사를 결정해야합니다.스티어링 칼럼을 덮는 잠금 패널. 그런 다음 스크류 드라이버를 사용하여 모든 나사를 풀고 패널을 들어 올려 제거하십시오. 이제 점화 키를 보셔야합니다. 여기서 스티어링 칼럼과 시동 키를 연결하는 패스너를 제거해야하며 이는 스티어링 휠의 잠금을 해제합니다. 그런 다음 배선과 함께 전기 부품을 점화 키의 기계 부품과 함께 잡고있는 나사를 푸십시오. 이제 열쇠 용 구멍에 드라이버를 넣고 열쇠를 돌리는 것과 같은 방향으로 돌리십시오. 그게 다야, 차가 이제 시작해야한다. 어떤 어려움이 있다면 (그렇지 않아도되지만) 다른 방법을 시도해 볼 수 있습니다.

두 번째 방법

그래서, 당신은 점화 장치에 도착했습니다 (이전 장). 이제는 당신이 점화되기 전의 전선이 묶여지기 전에. 멀티 테스터와 같은 특별한 장치가 있다면 매우 좋습니다. 그러나 이것은 이상적인 옵션입니다. 멀티 테스터가 없다면 손전등의 간단한 전구가 작동합니다. 우리는 3 개의 접점 그룹, 즉 배터리로부터 전력을 공급하는 와이어, 배터리 케이블에 연결할 때 자동차에 전력을 공급하는 와이어, 마지막으로 배터리 케이블에 연결할 때 스타터에 전원을 공급하는 와이어를 구별해야합니다. 대부분의 경우 첫 번째 그룹과 세 번째 그룹에 하나의 와이어 만 있음을 알 수 있습니다. 엔진을 시동하려면 먼저 첫 번째 그룹의 전선을 두 번째 그룹에 연결해야합니다.이 그룹은 이동 중에 갑자기 연결이 끊어지면 엔진이 즉시 멈추기 때문에 안전하게 연결되어야합니다. 그 후, 우리는 이미 연결되어있는 첫 번째와 두 번째 그룹을 닫고 세 번째 그룹을 닫습니다. 그리고 우리는 그 열쇠로했던 것과 똑같은 방식으로 닫습니다. 그 후, 전선을 숨기고 전기 테이프로 감 쌉니다. 엔진을 작동시킬 때 시동기를 돌릴 필요가 없기 때문에 시동기를 고장내는 가장 좋은 방법이 될 수 있기 때문입니다. 그것을 확인하는 것은 어렵지 않지만 바람직하지 않습니다. 첫 번째 그룹과 두 번째 그룹의 연결로 시동기를 닫으십시오. 그러면 찢어지기 시작하는 소리가 들립니다. 엔진을 숨기려면 첫 번째 및 두 번째 와이어 그룹을 분리하면됩니다. 그래서 우리는 멀티 테스터 또는 전통적인 손전등으로 차를 시동하는 방법을 발견하고 스크루 드라이버로 차를 시동하는 법을 배웠습니다. 이제 푸셔로 자동차를 시동하는 방법에 대해 알아보십시오.

푸셔로 자동차 출발하기

이것은 컴퓨터가배터리가 소모되었습니다. 이것은 또한 다른 사람, 그리고 선호하면 두 사람의 도움이 필요할 것입니다. 바퀴를 잡고 중립을 설정하십시오. 이제 점화 키를 돌리고 서서히 가속하십시오. 다음으로 클러치를 쥐고 클러치를 풀지 않고 두 번째 기어를 맞 춥니 다. 이제 자동차가 작은 속도를 주행하고 클러치 페달을 최대한 부드럽게 풀 때까지 기다렸다가 가속 페달을 밟습니다. 약간의 밀기가 있어야하며, 그 후 엔진 자체가 시작됩니다. 이제 클러치를 다시 누른 다음 브레이크를 눌러 기계를 정지하십시오. 그러나 푸셔를 가지고 차를 스스로 시작하는 법? 중성선을 켜고 시동 키를 돌립니다. 그런 다음 차에서 나와 운전 기사를 열고 운전 중에 차를 밀기 시작합니다. 이 경우에만 도로의 약간의 경사가 필요합니다. 차속이 약 10-12 km / h에 도달하면 의자로 뛰어 들어 클러치를 쥐고 두 번째 기어를 맞 춥니 다. 그런 다음 발을 발로 밟으면 클러치에서 다리를 제거하십시오. 이 방법으로는 보행자를 쓰러 뜨리거나 지나가는 다른 자동차를 만나지 않도록주의하십시오.

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