정직하고 품위있는 사람은 열심히 일합니다.자물쇠는 숙련 된 공격자와 같습니다. 그러나 케이블이 찢어지면 모든 사람이 최소한 한 시간 동안 도둑이되는 꿈을 꾼다. 이 상황은 모든 드라이버를 혼란스럽게합니다. 결국, 그들 중 누구도 사소한 일로 자동차의 두건을 열어 놓는 것을 좋아하지 않습니다. 모든 드라이버는 절대적으로 필요한 경우에만이 작업을 수행합니다. 대신 성을 여는 케이블 휴식의 특유의 소리가, 그리고 일반적으로 다음 문을 열 수 있도록 설계되어 레버의 자유로운 이동 다음 - 종종 엔진이 멈춘, 그리고 가장 불리한 순간에 있음을 발생합니다. 이 상황에서 도움이 될 사람이없는 경우 무엇을 할 수 있습니까? 아마도 그러한 상황은 비극적 인 것처럼 보이지만 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다. 결국, 케이블 끊김은 꽤 자주 발생하며, 주요 장소는 볼가 자동차 공장의 "클래식 라인"의 자동차로 가득 차 있습니다. 또한, 보통은 실패가 결함 생산의 결과 인 것 같다 같은 장소에서 발생합니다. 그러나 절망하지 마시고, 후드를 여는 몇 가지 방법이 있습니다. 그러나 드라이버와 펜치를 손끝에 가져야합니다.

후드 출시

그런 귀찮은 고통을 당하면차 밖으로 나오고, 왼쪽 아래에있는 후드 열림 레버에서 분리되는 케이블 아래에있는 승객 실 전면 패널 아래에서 한 쌍의 플라이어로 몸을 기울여 당기십시오. 검사를 받아야하며 브레이드 내부의 플라이어에 강선을 당겨야합니다. 아마, 행운의 우연과 함께, 엔진 컴 파트먼트에 대한 접근은 쉽게 열릴 수 있습니다.

노력이 성공하지 못하면보다 복잡한 옵션을 사용할 수 있습니다. 이렇게하려면 스크류 드라이버를 사용하여 외부 공기 흡입구의 왼쪽 플라스틱 그릴을 자동차 후드에서 제거한 다음 조심스럽게 분해하고 형성된 구멍에 넣고 케이블을 찾으십시오. 케이블을 손에 넣은 후에는 케이블을 당겨야합니다. 결과적으로 후드가 열리고 엔진을 검사 할 수 있습니다. 이제 케이블이 찢어지면 후드를 여는 방법을 알게되고,이 문제는 당신을 사로 잡을 수 없습니다.

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