홀 센서를 확인하는 방법?

에드윈 홀 (Edwin Hall), 먼 19자손을 자랑스럽게 생각할 수 있으므로 그의 독특한 발견을 충분히 활용할 수 있습니다. 현대 자동차 산업은 이것에 대한 생생한 확인입니다. 그러나 어떤 메커니즘이든 실패 할 수 있으며 홀 센서를 직접 테스트하는 방법을 알아야합니다.

센서는 점화 분배기에 위치합니다.(trampler)를 감지하고 스위치에 신호를 보내 스파크를 스파크 플러그에 적용 할 순간을 결정합니다. 센서의 서비스 가능성을 결정하려면 점화 코일과 스위치의 서비스 가능성을 확인해야합니다. 시험은 양 기온 (서리가 아님)에서 실시해야합니다.

센서 점검

홀 센서를 확인할 수 있습니다.몇 가지 방법으로. 이 방법은 전압계가 필요합니다. 장치를 센서의 중앙 출력에 연결해야합니다. 전압계의 화살표는 0.4V에서 공급 전압과 다른 값까지 3V 이하의 값 범위 내에 있어야합니다. 이는 센서의 서비스 가능성을 특징으로합니다.

자동차 용 직접 Audi-100 (82-90 g.in.), Foltsvagen Golf 2, Jet (83-92g.v.) 절차가 약간 다릅니다. 중앙 고압선은 배전기와 분리해야합니다. 다음으로 "질량"으로 닫아야합니다. 와이어와 스위치의 연결 블록의 고무 커버를 풉니 다. 단자 "6"과 "3"에 전압계를 연결하십시오.

점화 장치를 켜고 크랭크 샤프트를 천천히 돌리십시오. 장치의 화살표 범위는 0 ~ 2V입니다. 이는 센서의 서비스 가능성을 나타냅니다.

테스터가 없을 때 홀 센서를 확인하는 방법은 무엇입니까? 이 경우, 그 조작성에 대하여 다음과 같은 조사를 할 수있다. 스파크 플러그를 맞추기 위해 코일 와이어의 출력에 나사산이 "질량"으로 떨어지도록합니다. 홀 센서로 캐리지를 제거하고 점화 선의 커넥터를 연결하십시오. 점화 ON. 금속 막대 (금속 막대)는 센서 자체보다 먼저 흔들어야합니다. 스파크가 촛불에 점프하면 홀 센서가 정확합니다.

홀 센서를 점검하지 마십시오.제어 램프! 작동 중에 커넥터의 청결 상태와 플러그의 접촉 상태를 조심스럽게 모니터해야합니다. 이렇게하면 센서의 수명이 연장됩니다.