"열 번째"빛이 처음 나온 것은 Lada Kalina를 보았습니다.그녀는 아이디어의 순간부터 창조까지 먼 길을 갔다. 이 아이디어를 실현하는 데 10 년이 걸렸습니다. 첫 번째 Kalina는 2004 년에 조립 라인을 떠났습니다. 다음 단계는 새로운 이름 인 Priora로 수정 된 "수십"의 릴리스였습니다. 물론 외부 데이터가 바뀌었을뿐만 아니라 깊은 재 스타일 외에도 새로운 엔진, 전동식 조향 장치, 변속기가 재활용되었으며 소음 단열이 개선되었습니다.

칼리나 또는 프리 오라?

어느 쪽이 더 낫습니다 : Kalina 또는 Priora? 새 차를 사려고하는 사람들과 상대적으로 적은 금액의 돈을 걱정하는 것이이 이슈였습니다. 각 자동차에는 장점과 함께 사용 옵션과 대상 고객이 있습니다. 당신이 Kalina Sport의 버전을 고려하지 않는다면,이 차는 이미 35-40 세의 노인이나 운전사 인 어린 소녀들에 의해 선택됩니다. Kalina와 Priora와 같은 엔진을 갖추고 있지만, 길에서는 급진적으로 다르게 작동합니다. 그것은 초보 드라이버, 또는 열렬한 정원사 및 정원사에 대한 조용한 타고 적응. 높은지면 간극은 좋은 크로스 컨트리 능력을 보장합니다. 그 실루엣의 특징으로 인해, Kalina는 더 큰 공기 저항을 고려해 더 빠르게 가속하고 있으며, 140km / h의 속도에서 꽤 즐거운 진동이 시작되지 않으면 기계가 말 그대로 "좌우로 움직이기 시작합니다". 통계에 따르면 Kalina는 고장이 적습니다. Priora는 다른 상황을 가지고 있습니다. 그녀는 가속 또는 속도 다이얼링에 문제가 없으며, 140km / h의 동일한 속도로 훨씬 쾌적하고 자신있게 행동합니다. 그것은 의심 할 여지없이 순전히 도시의 차다. 때때로 숲으로 들어갈 수있다. 그러나 시골 충돌로 감자를 운반하는 것은 그 힘이 아니다.

모든 것이 간단합니다.

이 질문에 대한 답은 더 좋습니다 : Kalina 또는 Priora는 매우 간단합니다. 그것은 모두 당신의 개인 취향과 목표에 달려 있습니다. 스피드가 당신에게 중요하고, 좋은 역 동성, 상대적으로 대담하고 매력적인 디자인이라면, 아마 Priora가 당신의 차입니다. 천천히 점 "A"에서 "B"로 이동하는 노동력을 필요로하고 비용이 적게 들면, 아마도 Kalina가 최선의 선택입니다. 두 기계 모두 유지 비용이 저렴하며 외관과 주행 특성 만 다릅니다. 너의 선택이야.

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