기술 검사를 통과해야합니까?

2012 년부터 자동차 정비 절차내무부 (Ministry of Internal Affairs)에서 러시아 자동차 보험 회사 (Motor Suppler)로 옮겼습니다. 이 기관은 이러한 유형의 작업을 위해 사설 자동차 서비스 스테이션에 라이센스를 발급합니다. 이 서비스의 가격은 각 지역마다 설정되어 있지만 300-700 루블로 다양 할 수 있습니다. 이는 합계가 아니지만 자동차의 서비스 가능성을 확인하는 쿠폰이없는 경우 MTPL 정책을받지 못한다는 사실입니다. 보험이없는 경우 교통 경찰은 정책이없는 경우 벌금을 부과 할 수 있습니다.

TO에 전달할 문서는 무엇입니까?

연령이 성인 자동차의 경우 TO가 취소됩니다.3 년 미만. 그러나 버스, 택시, 트럭 등 위험물을 소지 한 사람들은 6 개월마다 MOT에 와야합니다.

장소에서 기술 검사를 통과해야합니까?자동차 등록? 이제 운전자는 모든 지역에서 정비를 통과 할 권리가 있습니다. 이것은 다른 지역에서 자동차를 구입하고 대리 여행을하는 사람들의 삶을 크게 촉진합니다. 이제는 지루한 여행을 할 필요가 없기 때문입니다.

검사를 통과하기 위해 제출해야하는 서류는 무엇입니까?

• 기술 시설의 여권 또는 등록 증명서;
• 일반 위임장 (차량 소유자가 아닌 사람의 경우);
• 신분증 (여권, 군용 항공권군인의 경우 난민은 러시아 연방의 FMS에서 발행 한 증서, 무국적자 - 거주 허가, 외국인 - 국가 여권을 제시합니다. 여권을 분실하면 양식 2P의 임시 신분증을 제시 할 수 있습니다.

Rosgosstrakh의 혁신

새로운 법률의 도입과 관련하여, 보험기업들은 대안을 모색하기 시작했습니다. 예를 들어, Rosgosstrakh는 OSAGO 정책을 발행하고 단순화 된 체계를 적용합니다. 그는 나중에 TO 절차를 밟기 위해 자동차 소유자로부터의 서면 약속을 요구합니다. 따라서 책임의 일부는 보험 회사에서 정책을받는 사람으로 옮겨집니다. 보험 시장의 다른 참여자들에 의해, Rosgosstrakh의 그러한 혁신은 독점 시도에 대한 논평이다. 이 혁신 이후에 검사를 통과해야합니까?

도로에서 문제가 없다면,기술적 인 검사를 반드시 통과해야합니다. 검사 카드가 유효하면 30 일을 초과해서 운전할 수 없습니다. 그 후, GIBBD 장교는 차량 번호판을 즉시 박탈하거나 차량 운행을 금지하는 결의안을 작성할 수 있습니다. 이 법령은 즉시 주 교통 안전 검사관 (State Traffic Safety Inspectorate)의 데이터베이스에 들어가며, 첫 번째 게시에는 자동차가 주차장으로갑니다. 여기와 전통적인 변명을 돕지 마십시오. "기술적 인 검사를 통과 할 시간이 충분하지 않습니다."

TO를 전달하는 미묘한 부분에 대한 가장 정확하고 구체적인 권장 사항은 "기술 검사를 통과하는 방법"이라는 기사에서 찾을 수 있습니다.