자전거를 조립하는 방법?

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자전거를 조립하는 방법?

이제 시장에서 자전거의 선택은 진정으로거대하다. 다양한 제조사 이외에도 모든 사람들이 개인 취향과 승마 스타일에 따라 자신의 자전거 모델을 선택할 수 있습니다. 도로, 관광, 고속도로, 트랙, 산 - 어떤 종류의 다양성! 제조 공장에서 공급되는 모든 자전거의 약 80-90 %가 완성 된 공장 조립품에서 이미 판매 중입니다. 그러나 일부는 자신의 자전거를 수집하는 것을 선호합니다. 이 기사에서는 자전거를 올바르게 조립하는 방법에 대해 설명합니다.

자기 빌드 자전거의 장단점

단점

준비가 된 자전거를 사면 미리 알 수 있습니다.보이는 것처럼, 당신은 그것을 느낄 수 있고, 앉아서 조금만 타 볼 수 있습니다. 자전거를 직접 모으는 경우 어떤 종류의 동물이 끝날지 알 때까지 자신의 위험과 위험을 감수해야합니다.
예비 부품을 위해 종종 상점에 가야합니다. 전체 인터넷을 미리 실행하고 필요한 모든 구성 요소의 목록을 작성하더라도 모든 상점을 이용할 수있는 기회는 거의 없으며 한 매장에서도 가능합니다. 더 자세히 말하자면, 마지막 스크류까지 조립에 필요한 모든 부품을 미리 예상 할 수는 없을 것입니다. 그러므로 곧 자전거 부품 상점의 고객이 될 것이며 판매자는 자주 방문하는 동안 귀하를 알아볼 것입니다.
너는 많은 시간을 잃을 것이다. 긴 쇼핑 시간 외에도 주문한 부품 인도를 기다리는 시간이 길어질뿐만 아니라 고품질 부품 고정을위한 지침을 조립하고 배우는 데 많은 시간을 직접 필요로합니다. 우리는이 기사에서 자전거를 조립하는 방법을 더 설명함으로써 당신을 조금 도와 주려고 노력할 것입니다.
비용. 역설적이게도 자전거를 사는 것보다는 자전거를 사는 것이 훨씬 저렴합니다.

찬성

사람들이 결정하는 가장 일반적인 이유자전거의 조립을 자체적으로 수행하는 것은 가능한 장비에 대한 불만입니다. 자전거를 직접 모으고, 당신은 어떤 제조사의 구성 요소를 사용할지, 자전거에서 무엇을보고 싶는지 결정합니다.
업그레이드 가능성. 공장 조립품에서 대부분의 자전거 조립은 미래의 자전거 디자인 변경을 제공하지 않습니다. 자기 조립으로 할 수 있습니다.
선택의 자유 : 그들이 원하는 것, 그들은 구입했습니다. 그들은 자전거를 쉽게 만들고 싶었습니다. 그들은 가장 가벼운 부품을 구입했습니다. 그것을 좋아하지 않았다 - 더 무거운 무언가로 그 (것)들을 교환하고, 재미를 위해 타십시오.

자신 만의 디자인을 열망한다면자전거 또는 도시 상점에있는 단일 매장에서 귀하의 소원에 맞는 단일 자전거를 제공 할 수 없습니다. 자전거 조립을 직접 손으로 잡으십시오.

자전거 부품을 선택하는 방법?

자전거 스페어 부품은 다음에 따라 선택됩니다.환경 설정,하지만 하나의 규칙이있다 :이 다른 노드를 첨부됩니다 주요 부분이며, 당신은 프레임에서 시작해야합니다. 특별한주의 형상이 부분의 합금의 종류에 지불해야한다 : 산악 자전거 및 고속은 "철 말"의 내구성을 높이기 위해 티타늄 또는 강철 합금주의해야한다.

충격 흡수와 단단한 자전거 포크에는 두 가지 유형이 있습니다. 고속

루트를 타는 것은 산악 여행을위한 두 번째 유형을 선택합니다 - 기동 중 에너지 영향의 부분 흡수를위한 첫 번째 유형입니다.

브레이크 선택도 취해야합니다.책임감. 쉽게 건설을 낮은 비용은 선택 인기의 원인 - 자전거에 유모차는 V 브레이크 브레이크를 제공합니다. 더 복잡한 기동을 위해 더 나은 자전거를 느낄 유압 브레이크를 선택해야합니다.

방향타의 선택에서, 사람은 또한 시작해야한다자전거가 사용될 목표. 구부러진 핸들이있는 아래쪽 방향타는 공기 역학 기동 중에 그립을 변경해야하는 실제 상황이 필요한 고속 주행에 적합합니다. 높은 착륙을 위해서는 상승 방향타를 사용해야합니다.

자전거 조립 지침

자전거를 만들려면 다음이 필요합니다.

족집게;
톱니의 집합;
자동차 키;
풋 스위치 키;
십자가 및 평평한 (일자형) 스크루 드라이버;
윤활;
펌프.

자전거를 조립하는 과정 :

휠과 시트에서 패킹을 조심스럽게 자르고 제거하십시오 자전거.
시트 포스트를 자전거 프레임의 시트 프레임에 넣고 클램프를 조입니다.
4mm Allen 키를 사용하여 조입니다.스티어링 휠 볼트를 프레임에 당깁니다. 단단히 고정하려면 4 개의 볼트를 모두 사용하십시오. 스티어링 휠을 고르게 조여야합니다.
뒷 브레이크 케이블 커버를홀더. 후면 브레이크 페달을 당기고 후면 주차 브레이크 케이블의 끝이 제 위치에 있는지 확인하십시오. 앞 브레이크의 케이블 커버를 홀더의 자전거 브레이크 패드에 놓고 브레이크 케이블을 자전거 브레이크 패드에 연결하십시오.
편심에 작은 기름을 바릅니다. 편심 축을 조입니다. 베어링을 과도하게 조이지 않도록 부싱의 원뿔을 조입니다. 확인, 바퀴가 돌아가는 것을 방해하는 것은 무엇입니까? 앞 바퀴를 포크의 중앙에 정확히 설치하고 바퀴 장착 래치를 잠급니다.
비유로 후륜을 설치하고 타이어 압력을 확인하십시오. 권장 사항은 타이어 측면에 표시되어 있습니다.
자전거 페달의 실에 윤활제를 바릅니다. 페달을 커넥팅로드에 조이십시오. 조심스럽게 페달을 혼동하지 마십시오. 오른쪽 페달은 시계 방향으로 비틀 렸고 왼쪽 페달은 시계 반대 방향입니다.
케이싱을 통해 프론트 브레이크에서 케이블을 당겨서 5mm 육각 렌치로 할당 된 공간에 고정시킵니다. 볼트를 조이십시오. 고밀도 고정. 참고 : 케이블 길이를 조금 남겨 두는 것이 좋습니다. 아마도 앞으로 프론트 브레이크를 다시 조정해야 할 것입니다.
브레이크 패드의 위치를 조정하십시오. 그것들이 브레이크 표면과 평행하고 제동 할 때 브레이크 표면에 단단히 눌려 있는지 확인하십시오. 마찬가지로 후방 브레이크를 조정하십시오.
자전거 변속기를 조정하십시오 : 전후방 기어 시프트. 이렇게하려면 제조업체의 지침을 따르십시오.
5mm 육각형을 사용하여 좌석의 높이와 경사각을 조정하십시오.
스티어링 칼럼을 조정하십시오. 핸들은 자유롭게 회전해야합니다. 놀이가 없어야한다는 것을 기억하십시오. 그렇지 않으면 자전거가 시간이지나면서 악화됩니다. 이러한 손상은 보증 이벤트가 아닙니다.
핸들을 조정 한 후 고정 볼트를 제자리에 단단히 조입니다.

이것으로 자전거의 조립이 완료됩니다. 이전에 언급되지 않은 또 하나의 장점은 자전거의 자기 조립에서 얻을 수있는 장점은 이제 당신이 그것을 계속해서 알고 있다는 것이며, 고장이 발생하면 그 원인을 독립적으로 찾아서 제거 할 수 있다는 것입니다. 그의 철 말 수리를 두려워하지 않는 훌륭한 주인을 찾는 것이 그렇게 쉽지 않다고 동의하십시오. 물론, 모든 것을 혼자서하는 것이 그리 쉽지는 않지만 적어도 생리 학적 특징을 모두 고려하여 작업이 정성스럽게 이루어 졌는지 확인할 수 있습니다.

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