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시동기를 연결하는 방법?

자기 스타터는 비동기 전동기와 함께 작동하도록 설계된 전기 스위칭 장치입니다.

표준 체인은 세 가지 요소로 구성됩니다.

  • 직접 자기 시동기;
  • 단추 게시물;
  • 우리가 원격으로 제어하고자하는 비동기 모터.

마그네틱 시동 장치는 금속 또는 플라스틱 하우징의 완성품으로 이미 판매되고 있습니다. 덮개에는 제어 버튼이 이미 제거되어 있습니다.

그러나 직접 연결하고 싶다면이 기사에서 시동기를 연결하는 방법을 알려줄 것입니다.

준비 작업

조립을 시작하기 전에 :

  1. 작업 할 표면을 선택하십시오. 작업장은 평평하고 불안정하지 않아야합니다. 시동기가 열 계전기를 사용하는 경우, 작업하는 방의 공기 온도는 사용하려는 실내 온도에 가능한 한 근접해야합니다.
  2. 작업 할 배선 장치의 전원을 차단하십시오.
  3. 코일의 전압을 미세 조정하십시오. 코일에 표시된 전압이 220V이면 하나의 위상과 0 만 있으면됩니다. 전압이 380V 인 경우 두 개의 다른 위상과 "0"이 필요합니다. 게시물이 이러한 요구 사항을 충족해야합니다.

조립

마그네틱 시동기를 연결하려면 다음 단계를 수행하십시오.

  1. 시동기 L1, L2, L3의 단자에 3 개의 전원 (상) 전선 A, B, C를 모두 연결하십시오.
  2. L2 시동기의 단자를 전선과의 "정지"접촉에 연결하십시오.
  3. 열린 "Stop"접점과 "Forward"버튼의 열린 접점 사이에 점퍼를 설치하십시오.
  4. 와이어를 "앞으로"버튼에서 시동기 코일의 출력으로 당깁니다.
  5. 자기 스타터의 열린 보조 접점은 "앞으로"버튼의 열린 접점에 병렬로 연결되어야합니다.
  6. 자기 스타터의 보조 채널 중 하나에서 코일 점퍼로 점퍼를 만듭니다.
  7. 마그네틱 시동기 코일 A2의 출력을 L3 단자에 연결하십시오.
  8. 푸시 버튼 스테이션을 연결할 때 세 개의 와이어를 사용하는 대신 세 개의 와이어 케이블 한 개를 사용할 수 있습니다. 연결 구성표는 동일합니다.
  9. 누름 단추를 조립하십시오 : 단추와 기둥의 덮개를 제자리에 놓으십시오.
  10. 마그네틱 스타터 T1, T2, T3의 반대쪽에있는 터미널을 모터에 연결하십시오.
  11. 시스템의 전류를 켜고 모터를 시작하여 연결이 올바른지 확인하십시오. 모든 것이 올바르게 작동하면 마그네틱 스타터가 올바르게 조립됩니다.

"시작"을 클릭하면 연락처가 닫히고 계속 켜져 있습니다.자기 스타터의 코일이 전류를 수신합니다. 추가 연락처가 포함되어 있습니다. 버튼을 놓으면 버튼 자체의 연락처가 열리지 만 엔진은 연락처 블록에서 "0"이 깨져서 작업을 계속합니다.

설명 된 연결 방식은 그 자체입니다.열 릴레이, 다양한 인터록, 보호 요소 등과 같은 추가 요소를 사용하지 않고 220 볼트의 전압으로 작업하는 경우 간단합니다.

또한 엔진을 220에 연결하는 방법에 대한 기사도 필요할 것입니다.

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